Ma dernière mission chez ATC a été de concevoir la partie gonflable et l’habillage de l’œuvre de JR sur le Pont Neuf, puis de veiller à sa bonne installation par les équipes lors du chantier sur le pont.
Pour ma part, le projet a commencé par une modélisation 3D réalisée à partir des dessins de JR, afin de mettre en volume sa vision de la montagne et de la caverne. Il a fallu ensuite l’intégrer à un scan 3D du Pont Neuf, pour que l’œuvre épouse parfaitement l’ouvrage et que l’illusion recherchée fonctionne.
Une fois la maquette 3D validée par l’artiste et ses équipes, j’ai pu m’attaquer aux plans d’exécution. Composée à 99 % de textile, l’œuvre en a fait avant tout un travail de patronage, complété par les plans d’assemblage destinés à l’atelier. J’ai ensuite dessiné les toiles d’habillage extérieur et intérieur de la caverne, transmises aux équipes de l’atelier JR pour qu’elles réalisent leurs textures.
Avant le pont, un prototype a été monté en hangar pour tester le volume, l’habillage et la lumière, et procéder aux derniers ajustements.
L’œuvre repose sur un principe de dix modules placés les uns derrière les autres. Ce découpage a permis d’installer les moteurs de soufflerie continue à l’extérieur, dans les alcôves de chaque côté du pont : le bruit était ainsi isolé au maximum des visiteurs, et les contraintes de sécurité liées au départ de feu étaient respectées.
L’indépendance des modules a aussi grandement facilité la mise en place, et permis un meilleur contrôle de l’œuvre pendant toute son exploitation.
Le projet le plus ambitieux sur lequel j’ai pu travailler, mené à bien grâce à la collaboration de personnes venues de domaines différents, toutes extrêmement passionnées et compétentes.