Cet exercice d’étude explore le concept d’un train à grande vitesse autonome.
Sans conducteur, la motrice n’a plus besoin de son poste de conduite vitré : la face avant peut se libérer de cette contrainte et se concentrer sur l’aérodynamisme et l’identité du train.
Le design a ensuite été affiné en volume, à travers une maquette en clay sculptée à la main.
